Autor-Archive:Jens Wimmel

Nordhalben in 1:220

Spur Z Anlage Nordhalben von Spur Z Atelier Karl Sinn Im bayerisch-thüringischem Grenzgebiet liegt die Gemeinde Nordhalben. Ein gutes Stück unterhalb des Dorfes befindet sich der kleine Endbahnhof kompakt im engen Tal des Flüsschens Rodach. Die Rodachtalbahn aus Kronach kommend verband den Ort ein gutes Jahrhundert lang mit dem Rest der Welt, bevor ein Grossteil„Nordhalben in 1:220“ weiterlesen

Zahnradfabrik

Zu aktuellen Tests und Versuchen passend der Güterwagen Bauart Oppeln im Design der Zahnradfabrik Friedrichshafen, besser bekannt als ZF. Der Wagen von Montageservice Schuster ist ein kleines Schmuckstück mit seiner speziellen Farbgebung. Und die Zahnräder? Eigentlich mag ich Metall als wertigen und haltbaren Werkstoff. In den Getrieben der Z Lokomotiven ist das auch so, aber„Zahnradfabrik“ weiterlesen

Imposanter Sechsachser

Die Re 6/6 von Märklin wurde im Januar 2022 als Neuheit vorgestellt. Die Auslieferung der 88240 verschob sich einige Male bis in den April 2024. Aufgrund einiger technischer Neuerungen mit entsprechendem Konstruktionsaufwand ist die Verzögerung durchaus nachvollziehbar – und sie hat sich schon auf den ersten Blick gelohnt! Grund genug, den alten Re 6/6 –„Imposanter Sechsachser“ weiterlesen

Unbekannter Gotthardklassiker in 1:220

Wer an die Gotthardbahn denkt, dem kommen unweigerlich Lokomotiven wie das Krokodil oder die Ae 6/6 in den Sinn. Neben diesen Klassikern gibt es viele weitere Loktypen, die Jahrzehnte auf der anspruchsvollen Bergstrecke im Einsatz waren: Be 4/6, Ae 8/14, Re 6/6, C 5/6 und viele mehr. Die Ae 4/6 kommt einem sicher nicht als„Unbekannter Gotthardklassiker in 1:220“ weiterlesen

Crowdfunding für den TGV

Update 04. März 2024: Der TGV in 1:220 kommt! Mit einer Summe von fast 100000 Euro steht die Finanzierung und das Projekt wird Fahrt aufnehmen. Die Auslieferung ist für 2025 geplant. Freuen wir uns, dass mit Hilfe vieler Z-Freunde dieses Modell aufgegleist werden kann! Crowdfunding, also die Vorfinanzierung neuer Projekte, die die Möglichkeiten des Initiators„Crowdfunding für den TGV“ weiterlesen

Morant’s Curve remastered

Herrje, das 2023 neigt sich dem Ende, ohne dass ich bisher meine wichtigeste Z-Aktivität des Jahres gezeigt habe. Wobei sich das „meine wichtigste Z-Aktivität“ auf das Abholen des überarbeiteten Moduls „Morant’s Curve“ aus den Werkshallen des Spur Z-Ateliers Karl Sinn beschränkte…zu mehr wichtigen Z-Aktivitäten langte die Zeit wieder mal nicht.Eine wirklich sehenswerte Fotosession steht auch„Morant’s Curve remastered“ weiterlesen

SBB-Pendelzug auf der Julierbahn

Fast schon ein Klassiker ist der geschobene SBB-Pendelzug mit Re 460 und EW IV Wagen auf der Julierbahn. Die siebenteilige Komposition wurde seit 2004 an jeder Ausstellung bestaunt, weil sie stets pannenfrei auf der steigungs- und kurvenreichen Anlage funktionierte.In meiner Phantasie ist der Zug der IC 13 von Zürich über Chur und die Julierstrecke ins„SBB-Pendelzug auf der Julierbahn“ weiterlesen

Farbenfrohe Dynamik

Ende November hatte ich zum ersten Mal eine Begegnung mit der Siemens Vectron Baureihe in 1:220. Am Schweizer Stammtisch drehte eine ÖBB 1293 ihre Runden. Auffällig neben der wirklich feinen Detaillierung: Das Modell hat eine gewisse Dynamik, die sich in gleichmässigem, gut regelbaren Lauf und einem gut wahrnehmbaren Auslauf äussert. Bei Märklin Z Modellen ist„Farbenfrohe Dynamik“ weiterlesen