Der Weg zum schwedischen Schnellzug in 1:220 ist ein ganz spezieller. Anlässlich einer in Planung befindlichen Zugreise nach Norwegen hatte ich mich mit den entsprechenden Verbindungen und Zügen befasst. Von Mitteleuropa nach Norwegen kommt dann auf dem Reiseweg schnell der Snälltåget ins Spiel. Das gleichnamige schwedische Bahnunternehmen bietet Verbindungen von Deutschland nach Schweden und Norwegen an. Die Bezeichnung Snälltåget ist wohl ein Wortspiel, das soviel wie „Der freundliche Zug“ oder, lässt man die letzten zwei Buchstaben weg, „Schnellzug“ bedeutet. Manchmal hole ich mir entsprechende Modelle nach einer erlebten Reise. In diesem Fall folgt die Reise nach der Modellanschaffung – egal, irgendeinen Grund braucht man 😉
Die Zuglok Märklin 88238 in Form eines Siemens AC Vectron kam ebenso passend in die Auslieferung, wie das Snälltåget-Wagenset 87283. Also flugs die Lok und die schön bunten Bm Liegewagen bestellt beim Händler des Vertrauens…
Ich habe tatsächlich nicht vorher recherchiert, was denn da zur Auslieferung gelangte, darum war die Verwunderung umso grösser: Statt den Nachtzug-Abteilwagen mit Vorbild aus den 1960er Jahren, die quasi das Grundgerüst von Snälltåget bilden, bekomme ich die DB-Bpmz-Grossraumwagen aus den 1980er Jahren. Somit einen Tageszug.
Die Wagen sind grundsätzlich recht vorbildgetreu. Dass die Snälltåget-Beschriftung bis auf die Zugzielanzeiger reicht und die Einstiegstüren im unteren Bereich grau statt rot gefärbt sind, ordne ich mal der Rubrik „Flüchtigkeitsfehler“ zu. Hätte man besser machen können…
Insgesamt sind die Modelle schön bedruckt, haben Kurzkupplungen, aber keine Inneneinrichtung.
Insgesamt kann man auch mit dem gelieferten Set zufrieden sein. Kompromisse würden auch bei den ursprünglich vorgesehenen Wagen eingegangen. Es bleibt die Frage, warum es seitens Märklin nie kommuniziet wurde…
Einige Fahraufnahmen zeigen, dass sich der Zug durchaus sehen lasssen kann:
Nachtrag: Das Wagenset enthält keinen „Krogen“, keine „Dorfkneipe“, also keinen beim Vorbildzug eingesetzten Speisewagen. Dieser ist dort meist ein modernisierter DB-WRbmz. Da der Wagen in seiner fast komplett roten Farbe mit weisser Beschriftung sehr dekorativ aussieht und zugleich mit überschaubarem Aufwand realisierbar ist, habe ich mal mit ersten Versuchen begonnen…mehr dazu dann in einem eigenen Beitrag.
