Beschreibung
Vorbild: Die offenen hochwandigen Wagen der L-Gruppe (Wagen mit 60 cm hohen Bordwänden) wurden schon zu Beginn des Schweizer Eisenbahnzeitalters in grösseren Stückzahlen gebaut. Die L6 stellen eine Weiterentwicklung der L-Gruppe (Gemäss UIC E und Em) dar und wurden zur Zeit der grossen Kohlenot in 1918-23 mit über 1000 Exemplaren in Dienst gestellt.Serien ab 1940 erhielten einen Stahlkasten, Bremserhäuser wurden zu Bühnen rückgebaut. Die letzten zur Gattung E umbezeichneten Wagen waren noch bis 1981 im Regelverkehr. Einige werden noch heute im Bahndienst eingesetzt.
Modell: Exklusive Modelle von Freudenreich Feinwerktechnik. Detaillierter Aufbau, Fahrgestell und feine Ansetzteile aus geätztem Neusilber oder Metallguss. Feine Lackierung und Bedruckung. Grössenrichtige Puffer aus gedrehtem und brünierten Messing. Räder aus brüniertem Metall. Kupplungen passend zum Märklin-System. Länge über Puffer je Wagen ca. 46 mm.
Neues geprüftes Modell aus Lagerauflösung. Die Wagen aus der Epoche III-VI eignen sich hervorragend als Ergänzung zu bestehenden gemischten Güterzügen.
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